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更安“芯”給力的(de)電(diàn)池專家(jiā)

柯克在河(hé)南(nán)省政協會(huì)議(yì)提案:鼓勵“低(dī)"←σ₩碳綠(lǜ)色生(shēng)活方式”、促進新能(néng≈∑♣)源産業(yè)發展(2023年(nián)1月(yu¥Ω★λè)17日(rì))

更新時(shí)間(jiān):2023-02-25

【《大(dà)河(hé)财立方》 記者 吳春波】

近(jìn)年(nián)來(lái),汽車(chē)電(€₹diàn)動化(huà)浪潮帶動新能(néng)源動力電(diàn)池★δΩ行(xíng)業(yè)突飛(fēi)猛進,但(dàn)河(hé)→​↕南(nán)卻并未能(néng)充分(fēn)享受∑∏這(zhè)一(yī)行(xíng)業(yè)紅(hóng)利。如(rú)∑€何塑造河(hé)南(nán)在新能(néng)源&​動力電(diàn)池領域的(de)優勢?是(shì)河(hé)南(nán)×←±±省政協委員(yuán)、河南省東之博新能源科技有限公司(以下(x♥ε∞ià)簡稱克能(néng)新能(néng)源)董事(shì)長(c$≠β≤háng)柯克一(yī)直考慮的(de)事(shì)情。

2023年(nián)1月(yuè)13日(rì),河(hé>")南(nán)省政協十三屆一(yī)次會(huì)議(yì)開 €€(kāi)幕。柯克接受大(dà)河(hé)财立方記者采訪,他(tā)今年(n♦ ián)的(de)建議(yì),基于河(hé)南(ná↑®$n)省的(de)锂電(diàn)池産業(yè)現(>&xiàn)狀及國(guó)家(jiā)行(xíng)業(yè)趨≈β✘λ勢,應加大(dà)輕型锂動力電(diàn)池(也(yě)稱“小Ωπ£♥(xiǎo)動力”電(diàn)池)産業(yè)關注力度,做(zuσγò)強做(zuò)優做(zuò)大(dà)河(hé)南(nán)相(xià ©ng)關産業(yè),充分(fēn)分(fēn)享σλ$‌市(shì)場(chǎng)紅(hóng)利。

 

建議(yì)關注輕型動力锂電(diàn)池

加快(kuài)重塑河(hé)南(nán)新能(néng→')源優勢

近(jìn)年(nián)來(lái),以純電(diàn)動∞Ω×為(wèi)代表的(de)新能(néng)源汽車(chē∏"€→)在國(guó)內(nèi)市(shì)場(chǎ₹π₹±ng)大(dà)力開(kāi)疆拓土(t♠δφ✔ǔ),锂動力電(diàn)池行(xíng)業(yè)随之進入黃(hu←≤★áng)金(jīn)發展時(shí)期,并快(kuài∞γ★)速形成龍頭企業(yè)競争格局。

乘聯會(huì)數(shù)據顯示,2022年(nián)12月( <πyuè),國(guó)內(nèi)新能(néng)源汽車(chē)零售銷↔α≈量達到(dào)64萬輛(liàng),批發銷∏✘量達到(dào)75萬輛(liàng),同比增幅均超過35%,市(shì)♦ ↑§場(chǎng)持續走強。

與此同時(shí),國(guó)內(nèi)汽車(chē)動力電(φ×Ωdiàn)池龍頭企業(yè)競争格局已基本定格,甚至還(hái)出現(xià →ε✔n)了(le)産能(néng)過剩的(de)隐憂。在β$•柯克看(kàn)來(lái),一(yī)旦失去(qù)先 ∏發優勢,後來(lái)者想取得(de)突破₹∞十分(fēn)困難。

記者注意到(dào),在锂離(lí)子(<£×zǐ)電(diàn)池産業(yè)鏈方面,河(hé)εε南(nán)省在六氟磷酸锂、電(diàn£∑)解液、正極材料、隔膜、負極等領域具有(yǒu)較好(hǎo)的(de)産業(≤×'βyè)布局,且在個(gè)别領域行(xíng)業( ¶∞πyè)領 先。

此外(wài),作(zuò)為(wèi)電∞≈≤(diàn)動自(zì)行(xíng)車(©σchē)使用(yòng)和(hé)生(shēng)Ω•÷δ産大(dà)省,河(hé)南(nán)電(diàn)動自(zìβ$σ)行(xíng)車(chē)保有(yǒu)量位居全國(guó)前列,僅汝‍'南(nán)一(yī)地(dì)電(diàn)動自(zì)行(x↓ íng)車(chē)産量就(jiù)達到(dào)約200萬輛(≠≠∞✘liàng),約占全國(guó)年(nián)銷 ​≠量的(de)5%。

随著(zhe)相(xiàng)關新國(gu™↑αó)标的(de)落地(dì)實施,“锂電(diàn)池”加速替換 ≥™←鉛酸電(diàn)池,未來(lái)也(yě)将釋放(f♦βàng)出規模巨大(dà)的(de)市(shì)場(chǎng)需求,并≠✔有(yǒu)助于帶動河(hé)南(nán)相(xiàng<±&)關産業(yè)企業(yè)進一(yī)步做(zuò)強做(zuò)優‌‌。

産業(yè)鏈有(yǒu)了(le),市(€ ₩shì)場(chǎng)也(yě)有(yǒu)了(le),疊加低(dī®↓£)碳綠(lǜ)色生(shēng)活的(d₩αe)國(guó)家(jiā)發展戰略的(de)倒逼,這(zh" è)意味著(zhe),在重塑新能(néng)源優勢方面,河(h₽≈é)南(nán)仍有(yǒu)較大(dà)機(jī)會(huì)。

結合河(hé)南(nán)省的(de)産業(yè)現(≠>xiàn)狀及行(xíng)業(yè)趨Ω₹勢,柯克 分(fēn)析稱,目前輕型锂電(diàn)<×ε池領域尚未形成龍頭競争格局,如(rú)果河(hé)Ω 南(nán)加大(dà)對(duì)相(xiàng)關≤®Ω‍産業(yè)和(hé)産業(yè)布局的☆π(de)支持力度,仍有(yǒu)望在純電(diàn)動代表的(de)β™新能(néng)源浪潮中建立新的(de)發展優勢,充分(fēn)享受電(→♠ diàn)動自(zì)行(xíng)車(chē)锂離(lí)子(zǐ)電(d$♦λ♦iàn)池、家(jiā)庭儲能(néng)和(hé)戶外(wài)電₹​δ(diàn)源(“小(xiǎo)儲能(néng)”)釋放(fàng)的(de₹¥πα)行(xíng)業(yè)紅(hóng)利。

柯克預測,未來(lái)五年(nián),小(xiǎo)動力和(ε×βhé)小(xiǎo)儲能(néng)锂電(d™‍iàn)池市(shì)場(chǎng)規模有(yǒu)望快(k Ω¶uài)速突破萬億,将成為(wèi)锂電(diàn)☆≤行(xíng)業(yè)新的(de)風(β™§βfēng)口。

 

家(jiā)庭儲能(néng)、戶外(wài)✔β₹€電(diàn)源崛起

電(diàn)動自(zì)行(xíng)車(chē)電(dià₩₽÷♦n)池叠代機(jī)遇加速釋放(fàng)

2022年(nián),由于國(guó)際能(néng)源價格上(shàn®'§₽g)揚,家(jiā)庭儲能(néng)和(hé)儲能(néngφ×σ)戶外(wài)電(diàn)源市(shì)場(chǎng)在歐洲迅速​≈₩>崛起,不(bù)少(shǎo)國(guó)內(nèi)锂電(diàn)♣× 企業(yè)紛紛開(kāi)發相(xiàng)應産品,并取得(§™de)了(le)不(bù)錯(cuò)的(de)銷♠∏售業(yè)績。

為(wèi)滿足海(hǎi)外(wài)客戶家(jiā)庭儲能(néng)"±市(shì)場(chǎng)開(kāi)≈↓∑發需求,克能(néng)新能(néng)源也(yě‍∞)已開(kāi)發并向市(shì)場(chǎng)投放(fàn€≈g)了(le)相(xiàng)關産品,并計(jì)劃在國(guó)內(nèi)↕€ 和(hé)海(hǎi)外(wài)兩個(gè)市¶✘♠(shì)場(chǎng)打造家(jiā±↓)庭儲能(néng)和(hé)儲能(néng)戶外‌✘★ (wài)電(diàn)源品牌,提升企業(₩‍&yè)競争力。”柯克表示,家(jiā)庭儲能(néng ‍)和(hé)儲能(néng)戶外(wài)電(diàn)源的(de♦☆↔)應用(yòng)場(chǎng)景非常廣,将不(bù)斷釋放(fàng)出新ε 的(de)市(shì)場(chǎng)需求。

東(dōng)吳證券表示,2023年(nián)歐洲儲能(néng)市(‍™αshì)場(chǎng)仍将保持翻倍增長(cháng),在™←ε美(měi)國(guó)及東(dōng)南(nánα )亞等新興區(qū)域家(jiā)庭儲能(n→♥₩éng)也(yě)将成為(wèi)主流趨勢。柯克認為>•✔ (wèi),家(jiā)庭儲能(néng)和(hé)儲 ε能(néng)戶外(wài)電(diàn)源市(shì)場(chǎn ©g)将在全球範圍內(nèi)迎來(lái)黃(h∞λuáng)金(jīn)發展時(shí)期。

此外(wài),随著(zhe)電(diàn)動自(zì)行(xíng≤​←×)車(chē)輕量化(huà)的(de)持續推進,國(guó)內(nèi)存量Ωδπ巨大(dà)的(de)鉛酸電(diàn)池将被逐 ₹✔步替代。柯克介紹,如(rú)果全部按照(zhào)新國(guó)标要(y÷₩✘$ào)求實現(xiàn)輕量化(huà),全國(guó)每£✘年(nián)可(kě)節約電(diàn)約100億千瓦時(shí)•×,相(xiàng)當于300萬噸标準煤,節能(↑£​néng)效果十分(fēn)明(míng)顯。

近(jìn)期,浙江、廣東(dōng)、江蘇、山(shān)東(dōng±γ✔)等地(dì)已經開(kāi)始大(dà)力推進電(diàn)動自(zì‍₽≥)行(xíng)車(chē)新國(guó)标的(de)φ ±‍落地(dì)實施,新的(de)變動将促進電¥₩¥(diàn)動自(zì)行(xíng)車(chēαβ♠ )和(hé)動力電(diàn)池行(xíng)業(yè) ←♥加速轉型。

在柯克看(kàn)來(lái),這(zhè)些(xiē)變動衍生(sh ¥ēng)出來(lái)的(de)輕型锂動力電(diàn)池市(shì"λ¶)場(chǎng)需求,将帶動河(hé)南(nán)新能(néng)源重塑≥♠ ♠優勢。

資料顯示,克能(néng)新能(néng)源成立于2020年(nián)4 &✔月(yuè),由柯克博士創立,位于安陽市(shì)城(chéng)鄉(xiāng)一(yī<♠→®)體(tǐ)化(huà)示範區(qū),并于2021年(nián)♠₹全 面投産,公司産品主要(yào)應用(yòng)于區(qū)域綠(lǜ••)色出行(xíng)電(diàn)動車(chē)輛(liàng)(兩輪車(c✔‌←hē)、三輪車(chē)、低(dī)速四輪、區'¶ε(qū)域物(wù)流車(chē)、專用(yòng)車(chē)、特₩γ種工(gōng)程車(chē))及儲能(néng)領域。

作(zuò)為(wèi)河(hé)南(nán)省重點項™≥÷∏目,克能(néng)新能(néng)源擁有(yǒu)新型純錳酸锂∏±↕≠及高(gāo)性能(néng)磷酸鐵(tiě)锂軟包電(diàn)¶§•ε池的(de)多(duō)項核心技(jì)術(shù),并獲得(de)行(§£α​xíng)業(yè)巨頭超威集團以及中金(∏∏jīn)彙融、元禾厚望等知(zhī)名機(jī)構€α戰略支持。

 

建議(yì)從(cóng)四個(gè)方面入手

助推河(hé)南(nán)輕型動力、小(xiǎo)儲能(≥α←€néng)锂電(diàn)産業(yè)做(zuò)強做(zuò)✔★優

如(rú)何利用(yòng)河(hé)南(nán)現(xiàn)有(♦↑yǒu)的(de)産業(yè)優勢,做(zuò)強做(zuò∞π∏)優做(zuò)大(dà)河(hé)南(nán)輕型動力、小(xiǎo)儲能(Ω×néng)锂電(diàn)池産業(yè),重塑河(>×¥©hé)南(nán)在小(xiǎo)動力電(diàn)池和(hé)小(xiǎo) $ε儲能(néng)産業(yè)新優勢?

柯克建議(yì),河(hé)南(nán)省可(kě)以從(cón ←g)技(jì)術(shù)研發儲備、人(rén)才培養、産業φ£(yè)政策傾斜、市(shì)場(chǎng)鼓勵等方₩∏→面促進河(hé)南(nán)省将小(xiǎo)動力、小(xiǎo)儲¶¶✔∏能(néng)産業(yè)做(zuò)大(d'±←‍à)做(zuò)強,做(zuò)出地(dì)方ε☆¶≈特色和(hé)優勢,助推河(hé)南(nán)省産業(yè)經濟發展和(h•✘é)低(dī)碳綠(lǜ)色發展的(de)領域走到(dào ©)國(guó)內(nèi)前列。

其一(yī),鼓勵和(hé)支持以企業(yè)為(wèi"ε←)研發主體(tǐ)、以産學研為(wèi)合作(zuò)為(↑​σ£wèi)基礎,強化(huà)相(xiàng)關技(j→→∑↑ì)術(shù)儲備和(hé)人(rén)才(研發人(rén)才$™、産業(yè)人(rén)才)培養。例如( ♦≤rú),在研發平台建設、科(kē)技(jì)項目經費(σ£φfèi)支持和(hé)獎勵性人(rén)才計(jì)劃等方面優先支持。

其二,加大(dà)相(xiàng)關産業(yè)産能(néng)建設的β¥&(de)金(jīn)融、稅收等優惠政策支持及榮譽申報(bào)。例φ£如(rú),擴産的(de)項目和(hé)流資貸款、融®λ¶資租賃方面優先(白(bái)名單制(zhì)∑$σ度)及貼息、固定資産投資補貼等方面給予傾斜,“專精特新”小(xiǎελ£"o)巨人(rén)企業(yè)申報(bào)等政策傾斜。

其三,鼓勵、開(kāi)放(fàng)基于新國(guó)标的(de)低©₩(dī)碳綠(lǜ)色出行(xíng)。例如(rú),加大(dà)對(d♦₽∞'uì)違反新國(guó)标電(diàn)動自(zì)行(xíng)車(chē∞♥)輛(liàng)的(de)超标車(chē)監管、處罰力度,鼓勵♣σ∞和(hé)放(fàng)寬城(chéng)市(shìφ£δ)“共享電(diàn)動自(zì)行(xíng)車(chē)”投放(fàn∞§©g)和(hé)使用(yòng),鼓勵公務£‌¶✔巡邏、環衛、快(kuài)遞等區(qū)域短(duǎn)途交通(tōng)工♣≈←®(gōng)具電(diàn)動化(huà)、輕量化(h'α‌uà)。

其四,打造地(dì)域性“低(dī)碳綠(lǜ)色出行(xíng)文(wé₹σn)明(míng)示範區(qū)”标杆,将河(hé)南(nán)省建設成為(wβ±♣αèi)全國(guó)“低(dī)碳綠(lǜ)色出行(x‌¥Ωíng)文(wén)明(míng)示範區(qū)”, ∞♥為(wèi)國(guó)家(jiā)号召的(de)“綠↔δ(lǜ)色生(shēng)活”“碳達峰”做(zuò)貢獻的(de)同時(shí♠ ),同步促進河(hé)南(nán)省相(‌>xiàng)關産業(yè)健康壯大(dà)發展,将其培育成為(↕"α•wèi)全國(guó)先鋒,為(wèi)河(hé)南(nán)省有(yǒu∑γ☆)特色的(de)新能(néng)源産業(yè)高± ​(gāo)質量發展助力鋪路(lù)。

(信息來(lái)源:《大(dà)河(héφ¶)财立方》責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍ε₽↑偉 2023.1.13)


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