轉載：《電(diàn)池中國(guó)網》圖文(wén) 楊豔 2023/>∏✘10/24

　　“電(diàn)池的(de)安全性能(néng)最值得(de)關注!”日β✔₩¶(rì)前，河南省東之博新能源科技有限公司(簡稱σ±“克能(néng)新能(néng)源”)董事(πλβφshì)長(cháng)柯克在“第11屆菲律賓電(diàn)動¶★™車(chē)峰會(huì)”論壇開(kāi)幕式上(shàng)≈↓作(zuò)題為(wèi)“高(gāo)性能(néng)、≠☆≈γ高(gāo)安全性軟包電(diàn)池在輕型電(diàn)動車(chē)₩¥÷領域的(de)應用(yòng)”主旨演講時(sh÷→í)，再次重申“注重安全”才是(shì)锂α★>電(diàn)發展的(de)王道(dào)。

10月(yuè)15日(rì)-22日(rì)，克能(néng)新能(n"Ω↕₽éng)源作(zuò)為(wèi)中國(guó)·動力電(diàn)池應用(y‌γòng)分(fēn)會(huì)會(huì)員(★¶yuán)單位，其公司主要(yào)負責人(rén)一(yī)行(x$↕íng)随動力電(diàn)池應用(yòng)分(f₩× ēn)會(huì)商務考察團一(yī)同赴菲律賓，與菲律賓能(n✔∞éng)源部、交通(tōng)部等菲律賓政府部門(mén)相(xiàng)♠‌×關負責人(rén)，菲律賓電(diàn)動​β✔↓車(chē)企業(yè)、能(néng)∏€>源企業(yè)相(xiàng)關負責人(rén)廣泛開(kāi)展座©∑÷$談交流，深度了(le)解菲律賓新能(néng)源 γ 産業(yè)發展情況，并受邀參加“第11屆菲律賓≤±電(diàn)動車(chē)峰會(huì)”(簡稱“峰會(huì✔®₽¥)”)及圓桌論壇，期間(jiān)攜最新技(jì)術(s§'★&hù)及産品參展。

　　成立于2020年(nián)的(de)克能(néng)新能(n✔λ"éng)源，作(zuò)為(wèi)電(diàn)池領↑¶$域發展不(bù)足4年(nián)的(de₩∞')“新玩(wán)家(jiā)”，此次赴菲參展及交流，受到(dào)∏♣ ×菲律賓政府多(duō)個(gè)部門(m∑÷én)及菲産業(yè)界的(de)高(gāo)度關注，其背後是(shì)中國‌ ♠≠(guó)锂電(diàn)産業(yè)在技(jì)術(shù)Ωβ、産品、産業(yè)鏈協同上(shàng)的(de)全球影(y₩•★&ǐng)響力的(de)一(yī)個(gè)縮影(yǐng)。據悉，克能≈λ∏(néng)新能(néng)源以電(di£>​≠àn)動輕型車(chē)為(wèi)“主戰場(chǎng)”，攜高(gāo)♠↑₽$性能(néng)、高(gāo)安全性的(de)軟包電α (diàn)池開(kāi)始進軍東(dōng)南(náσ≈n)亞市(shì)場(chǎng)。

01

“針刺實驗”驗證中國(guó)锂電(diàn)高(gāo)安全≠₽" 

　　在峰會(huì)圓桌論壇上(shàng)，當主持人(rén)βε✘将“針對(duì)電(diàn)池的(de)著(zhe)火(huǒ)事(s♠ ↔&hì)故，可(kě)以采取什(shén)麽舉措”的(de)問(w★'§èn)題抛向柯克時(shí)，他(tā)首先分(fēn)析了< (le)最近(jìn)幾年(nián)電(diàn)動車(chē)起火 ↔‍(huǒ)原因。柯克指出，輕型電(diàn)動車(c♥φ¶hē)傳統電(diàn)池主要(yào)是(shì)鉛酸電(diàn)✘→池，重量大(dà)且能(néng)量密度低(dī)α≥，優化(huà)空(kōng)間(jiān)大(dà)。π‌能(néng)夠與鉛酸電(diàn)池匹敵的(dσ✔γe)則是(shì)能(néng)量密度高(gāo)、循環壽命長(₹€₩₹cháng)的(de)锂電(diàn)池，但(dàn)由于當前锂電(di £>àn)在成本與安全性方面與鉛酸電(diàn)池相(xiàn₽☆©g)比不(bù)具備優勢，因此，業(yè♠γ✔←)內(nèi)産生(shēng)了(le&↓ε)許多(duō)不(bù)規範情況，以及灰色産業(yè ↕Ω)鏈，導緻安全事(shì)故頻(pín)發，這(zhè)φ ÷對(duì)行(xíng)業(yè)整體(tǐ)發展造成了(le)較大(↕> dà)的(de)沖擊。

　　“不(bù)可(kě)否認，事(shì)故是(shì)存在的(>✔φde)，但(dàn)技(jì)術(shù)肯定是(shì)在發展、進步，锂•↓電(diàn)池是(shì)可(kě)以做(zuò)到(dào)高(gāoΩ<)安全和(hé)高(gāo)性價比”。柯克建議(yì)：應盡快(kuà€δ←×i)制(zhì)定相(xiàng)關的(de)行(xíng)業(yè)标準，↕ 以提升安全保障;加快(kuài)高(gāo∏β→ )安全産品技(jì)術(shù)開(kāi)發，從(cóng↕↕)産品端做(zuò)到(dào)高(gāo)安全;加強社會(hπ♣uì)渠道(dào)層面監管。此外(wài)，在推動全球電(diàn)≤‌<<動車(chē)産業(yè)鏈協同發展上(shàng)，柯克表示，他(tā)期待γπ各國(guó)能(néng)将低(dī)碳補償、當地(d≈↑©ì)組裝、不(bù)同型号換電(diàn)标準進行(xíng)互&<通(tōng)，以降低(dī)電(diàn)動車(chē)♠​¶∑锂電(diàn)化(huà)成本。

　　産品方面，在柯克看(kàn)來(lái)，ו≠電(diàn)池本身(shēn)的(de)安全性至關重要₹♦(yào)。而目前錳酸锂和(hé)磷酸鐵(tiě)锂軟包電(dià↑&↔ n)池在二輪車(chē)、三輪車(chē)、低(dī)速四輪、特種電(dλ​iàn)動車(chē)、區(qū)域物(w✔¶©₽ù)流車(chē)等低(dī)速車(chē)應用(yòng)¥♦場(chǎng)景，在安全、成本方面優勢比較明(míng)顯。

　　“針刺實驗”是(shì)行(xíng)業(yè)公認的(de)β"Ω電(diàn)動車(chē)電(diàn)池安全測試∑$&₽的(de)“珠穆朗瑪峰”。柯克表示，錳酸锂電₩↔↑(diàn)池和(hé)磷酸鐵(tiě)锂軟包在經過針刺試驗後，仍可(kě)以 §γ正常放(fàng)電(diàn)，且不(bù)起火(huǒ≠ ‌≠)爆炸，表現(xiàn)出良好(hǎo)的(de)安全♠¶ε₹性能(néng)。

　　在峰會(huì)上(shàng)，柯★♣π克展示了(le)電(diàn)池多(duō)重針刺的(de)實驗數(shù↑÷​↔)據：将7支電(diàn)芯充滿電(diàn)後，依次排列進行δ₽(xíng)針刺。結果顯示：前5支電(diàn)芯情況正常，第6支電(♠®Ωdiàn)芯發生(shēng)熱(rè)失控× 。過程中，紅(hóng)外(wài)線攝像機(jī)拍(pāi)攝顯示，φ×λ針頭溫度從(cóng)完成第一(yī)次針刺後的(de↑γ≈₹)40℃左右，上(shàng)升到(dào>∞¥§)第五次針刺後的(de)190℃左右。

　　柯克分(fēn)析認為(wèi)，原π↔'因或許在于針頭刺到(dào)第6支電(diàn)芯時(shí)已經附&₩ ↓帶了(le)前幾支電(diàn)芯産生(shēng)的(deφ§)熱(rè)量，熱(rè)量累積導緻溫度極速升高(gāo)，進而引 >發第6支電(diàn)芯熱(rè)失控。

　　基于此，柯克對(duì)于用(yòng)針刺實驗來(lái)鑒别電(d₽<iàn)池模組的(de)安全性持審慎态度，并認為(wèi)最終的(de)₹¥<≈電(diàn)池安全性能(néng)判斷标準有(yǒuα&¶π)待重新考量。

02

應用(yòng)于電(diàn)動輕型車(chē)領域的(≤λde)新型軟包電(diàn)池

如(rú)何走向東(dōng)南(nán)亞市(shì)場(ch ×≥♠ǎng)?

　　新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)的(de)長(cháng)足$←發展，使得(de)锂電(diàn)技(jì)術( εσ¥shù)得(de)以大(dà)幅提升，成本持續下(xi♥★φà)降，為(wèi)锂電(diàn)池進入電(diàn)動輕型車(chē)<↕€ 市(shì)場(chǎng)打下(xià)良好(hǎo)基礎。而與電(diàn☆<"®)動汽車(chē)相(xiàng)比，電(diàn)動輕型車(chē)↑‍市(shì)場(chǎng)對(duì)于電(diàn)池體(tǐ)積、♠∏"重量、能(néng)量密度等要(yào)求沒有(yǒu)如ε (rú)此嚴苛。

　　電(diàn)池的(de)性能(néng)和(hé)能(nén§ε☆g)量密度主要(yào)取決于正負極材料，目前材料體(tǐ)系以三元、錳λ©酸锂和(hé)磷酸鐵(tiě)锂為(wèi)主;封裝形φ←Ω式則主要(yào)有(yǒu)圓柱、方形和(hé)軟包。

　　柯克表示，針對(duì)不(bù)同的(de)應用(yòn∏•φg)場(chǎng)景及區(qū)域可(kě)以采用(y "≈ òng)不(bù)同的(de)材料體(tε₽ǐ)系電(diàn)池，克能(néng)新能(néng)源綜合考量了≠γ(le)電(diàn)池的(de)成本、品質、安全性等多(du∏¶®ō)個(gè)維度，最終将電(diàn)動輕型車(♦♣chē)領域的(de)锂電(diàn)池選擇在原&π©↔材料方面不(bù)會(huì)被“卡脖子(zǐ)”的(de≤←)錳酸锂作(zuò)為(wèi)鉛酸電(diàn)池的☆§(de)替代品，産品以軟包錳酸锂電(diàβεn)池為(wèi)核心，以軟包磷酸鐵(tiě)锂電(diàn)池為(w↔↓èi)輔助支撐。

　　此次赴菲參展，克能(néng)新能(néng)源攜​​♥ 帶其具有(yǒu)高(gāo)安全、高(gāo)耐寒、動力π±λ♣強、壽命長(cháng)的(de)新型軟包純錳酸₹☆↑锂電(diàn)池系列和(hé)磷酸鐵(tiě)锂 ↓®系列産品亮(liàng)相(xiàng)東(dōng)南(ná≈≈★n)亞市(shì)場(chǎng)。克能(néng)新​♦‍能(néng)源本次參展除了(le)輕型動力電(diàn)池之↑☆φ₽外(wài)，還(hái)展示了(le)其研發的(de)便攜>↔∑γ式戶外(wài)移動電(diàn)源、家(j✘δiā)庭儲能(néng)等應用(yòng)場(chǎ™γ€±ng)景産品。

作(zuò)者：電(diàn)池中國(guó)網 →δ楊豔